Ce système fonctionne à l'aide de 3 ressorts imbriqués : le ressort principal qui a la même fonction que le ressort récupérateur d'origine, le ressort secondaire qui amortit la course de la culasse (et qui, par conséquent, protège la carcasse ) et le 3ème ressort qui se trouve à l'intérieur de la tige guide et qui constitue à la fois un dernier amortissement tout en protégeant le système lui-même ( la tige guide interne fini sa course sur ce ressort qui se trouve au fond d'un fourreau entourant la tige guide). La tige guide et son fourreau sont en acier inoxydable. Elle est livrée, selon les modèles, avec 1, 2 ou 3 ressorts récupérateurs pour s'adapter à différents types de munitions.